| Tras el visto bueno de la Comisión Europea a la compra de BMI, IAG ha iniciado las negociaciones con los sindicatos para suprimir 1.200 puestos de trabajo de los 3.600, aproximadamente, con que cuenta actualmente. El objetivo de IAG es integrar esta nueva aerolínea en un plazo de nueves meses, pasando a depender de British Airways. Valoración ACF
No esperamos que esta noticia tenga impacto en cotización. Recordemos que el importe de la compra (172Mn£ en efectivo, libre de tesorería y deuda aún está pendiente de cerrarse), ya que está sujeto a reducciones si Lufthansa no vende Bmi baby. En cuanto a los costes de reestructuración de la nueva compañía, que colgará de BA, se estiman en unos 100Mn£ distribuidos en tres años, en su mayor parte en el primer año. |
